Van het de Autogaspedaal van het aluminiumkader van het Controlemechanismerace mode electronic het Gaspedaalversneller

• FUNCTIE VAN VERSCHILLENDE DRIJFwijzen

➪ Normale wijze: uw auto is teruggekeerd naar zijn originele fabriek plaatsend, terugkrijgt zijn natuurlijke prestaties.
De wijze van ➪ Econ: langzamere gaspedaalreactie, comfortabeler en milieuvriendelijk, geschikt voor verstopte wegen, perfect brandstofverbruik
➪ Sportwijze: verbeter gaspedaalreactie, elimineer gaspedaalvertraging, geschikt voor stedelijke wegen, nastrevend het evenwicht tussen sport en milieubescherming.
De wijze van ➪ Sport+: betere gaspedaalreactie, voldoende macht, perfect het overvallen wapen, geschikt voor snelweg, rasspoor het drijven.
➪ Raswijze: de meest woeste versnellingswijze, de snelste versnellingsreactie onder de sportwijze, geschikt om te rennen, streeft uiteindelijk drijfgenoegen na.
I-autowijze ➪: Identificeer drijfgewoonten automatisch, verstrek de beste reactie voor de bestuurder, geen zorgen van de wijzeselectie

• Zeer belangrijke Voordelen van het Elektronische Gaspedaalcontrolemechanisme:

• Ontvankelijke versnelling aan behoeften van kostuum diverse klanten.
• Vermindert de latentie/de Vertraging op recente model diesel & de Benzinevoertuigen van Turbo.
• De grote voordelen wanneer het slepen, zullen het aangewezen toestel in automatische transmissies eerder dan het hebben van ruwe schop in bedwang houden.
• Past zowel Hand als Automatische transmissievoertuigen aan.
• De technologie past brandstofdruk, overdruk of verhogings geen vermogen van het motorbeheersysteem aan.
• Geen Externe vereiste voeding, Plug en Play in uw bestaand versnellerpedaal, de handelingen van het gaspedaalcontrolemechanisme als adapter tussen de fabriek bedradingsstop en het bedradingsweefgetouw.
• De montage is uiterst ongecompliceerd, aangezien zijn gebruiksklaar het moeilijkste aspect waar te uw controlemechanismemodule moet opzetten.